尊界S800正式上市 智能化成高端车市场竞争的关键核心丨新经济观察

封面新闻记者(xīnwénjìzhě) 孟梅 付文超 当前，中国汽车产业正经历一场深刻的高端化(gāoduānhuà)变革。中国汽车正从“性价比”标签向“高端化”跨越，不仅在30万级市场(shìchǎng)站稳脚跟，更(gèng)向百万级豪华领域发起冲击。 5月30日(rì)，华为与江淮汽车合作推出的尊界S800正式(zhèngshì)上市，分为增程和纯电两种规格，共计(gòngjì)4款车型，售价区间为70.8万~101.8万元。 发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东表示，尊界S800是中国智造走向高端化的(de)一个开端，汇聚了中国汽车工业最有勇气(yǒngqì)的力量。安徽江淮汽车集团(qìchējítuán)控股公司党委书记(dǎngwěishūjì)、董事长、总经理项兴初表示：“在中国品牌高端化突破的道路(dàolù)上，没有孤胆英雄，只有共生进化。” 智能化成为高端化的核心战场。据介绍，尊界S800行政四座(sìzuò)采用(cǎiyòng)行业首个轿车后排双零重力座椅(zuòyǐ)布局，配备业界首款ActiveSafe双零重力座椅，创新主动安全设计，联动ADS自主调整座椅姿态。作为行业首个自主智能数字底盘，尊界S800首发搭载途灵龙行平台，独创全域(quányù)融合架构，最小决策链路时延小于1ms，处理(chǔlǐ)能力提升(tíshēng)10倍。 值得一提的是(zhídéyìtídeshì)，创新设计层面(céngmiàn)，尊界S800采用创新智慧电动门设计，联动毫米波雷达与固态激光雷达，智能感应动静态障碍物，支持隔空手势开关门。不仅如此(bùjǐnrúcǐ)，尊界S800采用端到端自研架构，搭载鸿蒙安全内核，个人数据芯片级加密，全车网络安全加固(jiāgù)防止恶意攻击(gōngjī)。 近年来，全球汽车市场风起云涌，高端化品牌竞逐呈现出前所未有的多元格局，传统豪华巨头、新兴电动势力与(yǔ)跨界玩家同台竞技。业内人士表示，高端化不仅体现(tǐxiàn)在车型售价(shòujià)的提升，更反映在智能化(zhìnénghuà)、电动化与品牌价值的全面升级。 据悉(jùxī)，尊界S800将于6月(yuè)26日开始交付，限量599台，8月中旬开始规模批量交付。